Юрия Рейльяна обвинили на полтора миллиарда. Экс-владелец ООО «Спецтрансстрой» и бывший заместитель главы Минстроя РФ Юрий Рейльян, курировавший строительство объектов к Олимпиаде в Сочи 2014 года, арестован на два месяца в Иркутске. Восточное следственное управление СКР на транспорте обвиняет господина Рейльяна в мошенничестве в особо крупном размере, ущерб от которого РЖД превысил 1,5 млрд руб.
По данным «Ъ», решение об аресте Юрия Рейльяна в конце октября принял Куйбышевский райсуд Иркутска. Он же санкционировал сотрудникам Восточного следственного управления СКР на транспорте три обыска у бывшего главы «Спецтрансстроя». Следственные действия с участием господина Рейльяна, в том числе обыски у него в квартире и загородном доме, проводились в Москве, после чего он был доставлен в Иркутск.
По результатам судебного решения обвиняемый в особо крупном мошенничестве Рейльян, сообщили в Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре, на два месяца помещен под стражу.
Сейчас он пребывает в СИЗО-1, которое было построено еще в XIX веке, но затем дважды перестраивалось.
Последний капитальный ремонт в учреждении был проведен недавно, поэтому условия для заключенных относительно неплохие, сообщил источник «Ъ» во ФСИН.
Суть инкриминируемых Юрию Рейльяну деяний в СКР пока не раскрывают. Впрочем, по данным источников «Ъ», они касаются его работы во главе одного из крупнейших подрядчиков РЖД «Спецтрансстроя», заключившего с монополистом в 2016–2019 годах контракты на сумму более 100 млрд руб.
"Коммерсант", 30.09.2019, "Подрядчик вышел из поезда": Как выяснил “Ъ”, 26 сентября в ЕГРЮЛ зарегистрирована смена собственника ООО «Спецтрансстрой» — одного из крупнейших подрядчиков ОАО РЖД. Юрий Рейльян, ранее числившийся собственником ООО, вышел из состава его участников. 99% долей в компании теперь у ООО «Вектор», 1% — у Романа Шленчака, который также является гендиректором и собственником 100% «Вектора». «Вектор» создан 24 мая. За господином Шленчаком числятся еще одно небольшое ООО «Кратон», а также доля в химкинской ЧОО «Столица», руководит которой, судя по именам, его брат, а среди собственников — отец. […]
Учитывая рост проблем ОАО РЖД со сроками ввода и приемкой объектов на БАМе, которые уже признаны публично и потребовали масштабного пересмотра инвестпрограммы на 2019–2020 годы, а также увеличивающийся масштаб невыполнения работ подрядчиками, говорит глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров, значительно повышается вероятность перехода проблемы в судебную плоскость (в том числе по итогам прокурорских проверок). «Смена собственника "Спецтрансстроя" выглядит как реструктуризация бизнеса, нацеленная на защиту основного бенефициара Юрия Рейльяна от возможных административных и уголовных дел,— полагает эксперт,— причем обычно вслед за подобной реструктуризацией следует отъезд за границу». — Врезка К.ру
ИА "РБК", 02.11.2021, "Арестован экс-владелец банкротящегося подрядчика стройки БАМа и Транссиба": С февраля 2021 года «Спецтрансстрой» находится в стадии банкротства, одним из заявителей по этому делу выступают структуры РЖД, в частности Иркутская дирекция капитального ремонта и строительства (ДКРС) РЖД. […]
РЖД подали несколько исков к «Спецтрансстрою» в январе 2020 года: на 826 млн руб. и 737 млн руб. Требования монополии по обоим искам Арбитражный суд Иркутской области удовлетворил.
В мае в Иркутской области задержали бывшего начальника регионального отделения ДКРС по обвинению в хищении почти 1,5 млрд руб. при строительстве железнодорожных перегонов на БАМе. Возбуждено уголовное дело по статьям «Мошенничество, совершенное в особо крупном размере» (ч. 4 ст.159 УК), «Служебный подлог» (ч. 2 ст. 292) и «Злоупотребление должностными полномочиями» (ч.1 ст. 285). Дело было открыто по заявлению компании два года назад, сообщил РБК представитель РЖД.
Тогда в ведомстве отметили, что с мая 2018 года по сентябрь 2019-го между транспортным предприятием (РЖД) и подрядчиком (его название не уточняется) был заключен договор на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по строительству (реконструкции) объектов в северной части Восточно-Сибирской железной дороги (часть БАМа) на сумму более 2 млрд руб. По версии следствия, обвиняемый подписал акты приемки выполненных работ, однако в действительности они не были сделаны в необходимом объеме и в указанный срок.
Летом 2021 года президент Владимир Путин поручил правительству и РЖД найти виновных в срыве сроков расширения БАМа и Транссиба, в строительстве которых принимали участие структуры Рейльяна. — Врезка К.ру
По данным предварительного следствия, господин Рейльян мог быть причастен к исчезновению порядка 1,5 млрд руб., выделенных его бывшей компании РЖД. В том числе в деле говорится о предполагаемом хищении аванса в размере 900 млн руб., направленных компании на строительство железнодорожного перегона на БАМе. Комментариями защиты предпринимателя «Ъ» не располагает. [...]
Юрий Рейльян родился в Сочи в 1964 году. Выпускник Военного Краснознаменного института Минобороны СССР, он десять лет отслужил в Вооруженных силах, а потом работал юристом в различных коммерческих структурах, в том числе строительных, некоторые из них впоследствии возглавлял. В 2007–2009 годах он являлся управляющим директором «Базового элемента» Олега Дерипаски и возглавлял «Транстрой». Затем до 2013 года был заместителем министра регионального развития России. После этого до 2016 года он являлся заместителем министра строительства Михаила Меня, курируя в том числе деятельность госкомпании «Олимпстрой», выступавшей заказчиком строительства объектов к Олимпиаде в Сочи. В 2016 году вернулся в бизнес, став владельцем подрядчика РЖД.
Подписаться