by topbloger
16. апреля 2019 03:00

Вице-премьер РФ —
полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, задекларировав доход в 538,4 млн рублей, возглавил рейтинг членов правительства по величине доходов в 2018 году, минимальный доход задекларировал министр по делам Северного Кавказа Сергей Чеботарев — 6,1 млн рублей.Председатель правительства Дмитрий Медведев в 2018
получил доход в размере 9,917 млн рублей против 8,565 млн рублей в 2017 году (рост на 15,8%), следует из опубликованных в пятницу сведений о доходах и имуществе федеральных чиновников. По уровню годового дохода премьер среди членов правительства оказался в третьем десятке (из 32 членов кабинета министров).Доход лидера списка —
Юрия Трутнева — в 2018 году вырос на 43% по сравнению предыдущим годом, когда он задекларировал 377 млн рублей. При этом в прошлом году Ю.Трутнев занимал лишь третью строчку, уступая ныне бывшим вице-премьеру Александру Хлопонину (2 млрд 912 млн рублей) и главе Минсельхоза Александру Ткачеву (548 млн рублей), которые не вошли в новый состав кабинета министров.
Скачать декларации о доходах правительства в формате .pdfДалее...
Tags: Акимов Максим Алексеевич, Борисов Юрий Иванович, Васильева Ольга Юрьевна, Голикова Татьяна Алексеевна, Голодец Ольга Юрьевна, Гордеев Алексей Васильевич, Дитрих Евгений Иванович, Зиничев Евгений Николаевич, Кобылкин Дмитрий Николаевич, Козак Дмитрий Николаевич, Козлов Александр Александрович, Колобков Павел Анатольевич, Колокольцев Владимир Александрович, Котюков Михаил Михайлович, Лавров Сергей Викторович (министр), Мантуров Денис Валентинович, Медведев Дмитрий Анатольевич, Мединский Владимир Ростиславович, Мутко Виталий Леонтьевич, Новак Александр Валентинович, Новак Александр Викторович, Носков Константин Юрьевич, Орешкин Максим Станиславович, Патрушев Андрей Николаевич, Патрушев Николай Платонович, Силуанов Антон Германович, Скворцова Вероника Игоревна, Ткачев Александр Николаевич, Топилин Максим Анатольевич, Трутнев Юрий Петрович, Хлопонин Александр Геннадиевич, Чеботарев Сергей Викторович, Чуйченко Константин Анатольевич, Якушев Владимир Владимирович
by topbloger
5. апреля 2019 03:00

После критики вице-премьера Юрия Борисова должность гендиректора ПАО «Ил» покинул Алексей Рогозин, сын главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина. Вице-премьер (сменивший на этом посту Рогозина-старшего) обвинил Рогозина-младшего в срыве контракта на поставку трех модернизированных Ил-76 в рамках гособоронзаказа. Чтобы остаться на должности, Алексей Рогозин организовал презентацию самолета Ил-112В: самолет, не имеющий даже программы государственных испытаний был объявлен «новейшим отечественным транспортником».
Как сообщает РБК, место Рогозина занял глава Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Бериева Юрий Грудинин. Помимо должности гендиректора ПАО «ИЛ» он также занимал пост вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), возглавляемой бывшим музыкальным продюсером Юрием Слюсарем. Алексей Рогозин покинул обе должности, следует из сообщения ОАК.
Рогозин занимал должность вице-президента ПАО «ОАК» с 14 марта 2017 года, должность генерального директора ПАО «Ил» с 29 апреля 2017 года.
Как сообщает AVIA.PRO, несмотря на проведенную Рогозиным помпезную презентацию и испытательный полет новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В, стало известно, что проект оказался провальным – воздушное судно попросту не соответствует требованиям заказчика. Как следует из информации представленной «Интерфакс-АВН», российских военных не устроила грузоподъёмность новейшего российского самолёта, в связи с чем, проект был передан на доработку, которая, по оценкам специалистов, может занять до года.
Далее...
by topbloger
22. марта 2019 03:00

Вице-премьер Юрий Борисов заявил о срыве государственного заказа на поставку военно-транспортных самолетов Ил-476 входящим в Авиакомплекс имени Ильюшина заводом «Авиастар-СП». С мая 2017 года авиакомплексом Ильюшина руководит Алексей Рогозин, сын главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина.
Как сообщает «Дождь», причины задержки со сдачей самолетов недавно обсудили на совещании в Москве, после чего было принято решение ввести на «Авиастаре-СП» «ручное управление». По словам вице-премьера, при предприятии уже создали постоянно действующую комиссию с представителями заинтересованных министерств, которая будет следить за его работой, и «практически ежемесячно два замминистра будут проводить совместные совещания».
«Авиастар-СП» должен был в 2019 году выпустить не меньше шести самолетов, в 2020 году — не меньше семи, а с 2021 года — выпускать по 10−12 самолетов. Однако поставки выпущенных в 2018 году самолетов задержаны на три-четыре месяца
19 марта «Интерфакс» со ссылкой на высокопоставленный источник в авиастроительной отрасли сообщил, что на совещании у Борисова решили отправить Алексея Рогозина в отставку в апреле. Эту информацию подтвердил источник РБК в окружении Алексея Рогозина.
by topbloger
15. октября 2018 03:00

Несмотря на то, что в планах ФГУП «Росморпорт» Росморречфлота значится строительство нескольких новых ледоколов, вопрос с источниками финансирования проекта до сих пор не решен. При этом деньги есть на амбициозный проект Игоря Сечина - атомоход за 100 млрд рублей (ранее называлась сумма в 70 млрд), строительством которого можно загрузить простаивающую судоверфь «Звезда», которая не имеет ни мощностей, ни опыта для подобного строительства.
В Росморречфлоте “Ъ” подтвердили, что в 2019 году планируется начать строительство двух дизель-электрических ледоколов для Дальнего Востока и Северо-Запада РФ, это модифицированный проект 21900М уже работающих ледоколов «Москва» и «Санкт-Петербург» на 18 МВт, стоимостью 7,3 млрд рублей каждый. Один из источников “Ъ” не исключил, что ледовый класс может быть повышен с Icebreaker6 до Icebreaker7, а изменения проекта увеличат сроки строительства и стоимость судов. В любом случае, ледоколы нужны, так как потребность в проводке существенно больше, чем возможности действующих судов, и этот разрыв растет.
Но ясности с источниками финансирования новых судов пока нет. В Росморречфлоте утверждают, что ледоколы стоят в магистральном плане развития инфраструктуры, финансирование предполагается за счет ФАИП. Но в Минэкономики сообщили, что Росморречфлот заявлял на строительство ледокола Icebreaker7 для Дальнего Востока дополнительные бюджетные ассигнования сверх параметров госпрограммы «Развитие транспортной системы». В проектах бюджета и ФАИП на 2019–2021 годы строительство этих ледоколов не предусмотрено, уточняют в министерстве. Там добавили, что в проекте бюджета есть средства для Росморречфлота в рамках Фонда развития на менее мощные ледоколы — 12–14 МВт Icebreaker7 для Архангельска и 6–8 МВт для Дальнего Востока. Как сообщал «Интерфакс», на них планируется выделить 6,5 млрд рублей и 5,5 млрд рублей соответственно.
Далее...
by topbloger
30. июля 2018 03:00

Глава «Роснефти» Игорь Сечин находит все новые способы искусственно загрузить дальневосточную судоверфь «Звезда» после того, как стало известно о ее убыточности из-за отсутствия заказов. Объем заказов закладывался в окупаемость проекта и включал в себя эффекты серийности и масштаба производства, однако сейчас в плане до 2035 года строительство 118 судов, тогда как правительство утвердило расчетную программу в 178 единиц. Компенсировать убытки придется, законодательно закрепив требование для крупных нефтегазовых корпораций использовать только суда, построенные на "Звезде". Например, «Звезда» настаивает на обязывающем контракте с 2018 года на 15 газовозов ледового класса Arc7 для Арктик СПГ НОВАТЭКа. Сейчас стало известно о том, что благодаря лоббистским возможностям Сечина, «Звезде» достанется и крупный заказ на строительство современного ледокола — при том, что другие предприятие могли бы реализовать его быстрее и дешевле. О том, что сверхмощный атомный ледокол «Лидер» будут строить на Дальнем Востоке, заявил замминистра промышленности и торговли Олег Рязанцев на Международном дальневосточном морском салоне в пятницу, 27 июля. Ледокол построит дальневосточный судостроительный комплекс «Звезда», подтвердил РБК собеседник, близкий к одному из членов рабочей группы, которая рассматривала этот вопрос.
«Рабочая группа отработала, у нее есть свое заключение, подготовлен доклад [о площадке для строительства «Лидера»]. Я думаю, что верховный главнокомандующий, президент Российской Федерации [Владимир Путин] во время посещения Восточного экономического форума в сентябре озвучит решение», — сказал в пятницу вице-премьер Юрий Борисов. Далее...
by topbloger
3. июля 2018 03:00

«
Роснефть» начала массовую пиар-кампанию в
подконтрольных ей СМИ, цель которой — доказать непричастность менеджмента госкомпании к хищению 7,5 млрд на строительстве приморского ССК «Звезда», а также вызвать уверенность в том, что судостроительный комплекс будет сдан вовремя. О том, что ситуация не такая безоблачная, как ее стараются представить, свидетельствует недавнее увольнение руководителя «Звезды» и Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС, принадлежит консорциуму «Роснефти», «Роснефтегаза» и Газпромбанка)
Юрия Фильченка. После разрыва контрактов с крупнейшим подрядчиком и срыва сроков строительства он имеет основания опасаться уголовного дела, которое могло бы быть возбуждено сразу по окончании футбольного чемпионата. Недавно стало известно об еще одной проблеме у мегапроекта — при стоимости в 200 млрд рублей комплекс может оказаться нерентабельным, так как реальная его загрузка в самом лучшем случае будет на треть меньше запланированной. Тобы компенсировать потери, компания Игоря Сечина хочет через ручного министра Дениса Мантурова законодательно обязать НОВАТЭК, «
Атомфлот», Газпром, «Лукойл», СИБУР и «Норникель» использовать суда, построенные на «Звезде». Ходят слухи о том, что «Звезду» решено разделить, отделив экономически выгодное танкеростроение от атомного судоремонта и военных заказов. Как рассказали “Ъ” источники, знакомые с ситуацией, строящаяся на Дальнем Востоке верфь после актуализации плана заказов до 2035 года недосчиталась 30% загрузки. Сейчас в плане 118 судов, тогда как правительство утвердило расчетную программу в 178 единиц. Объем заказов закладывался в окупаемость проекта и включал в себя эффекты серийности и масштаба производства. Из-за этого «Звезда» настаивает на обязывающем контракте с 2018 года на 15 газовозов ледового класса Arc7 для «Арктик СПГ»
НОВАТЭКаДалее...
Tags: ГАЗПРОМ, ГАЗПРОМБАНК, ЛУКОЙЛ, НОВАТЭК, НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ, РОСНЕФТЬ, СИБУР, Борисов Юрий Иванович, Мантуров Денис Валентинович, Михельсон Леонид Викторович, Рукша Вячеслав Владимирович, Сечин Игорь Иванович, Фильченок Юрий Анатольевич
by topbloger
29. мая 2018 03:00

Девелоперы Роман Тимохин и Виктор Лабуздко строят комплекс «Фили Град» в опасной близости от железной дороги, перевозящей ракеты из Центра имени Хруничева. Недавно назначенный главой «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин еще будучи вице-премьером лоббировал передачу территории центра за долги под застройку компаниям Года Нисанова. Если убрать колею, существование ведущего ракетно-космического предприятия на нынешней территории утратит смысл, в чем заинтересованы как застройщики, так и столичные власти.
О том, что третья очередь жилого комплекса «Фили Град» (Москва, Береговой проезд, стр. 5) строится вблизи действующих железнодорожных путей, использующихся для перевозки ракет (типа «Протон» и «Ангара»), стало известно из документов, с которыми ознакомился “Ъ”. Согласно проекту, ветка, идущая от центра и задействованная в перевозке продукции предприятия, будет проходить практически вплотную к стене здания, а над ней планируется построить террасу. Сейчас пути проходят прямо по стройплощадке, а земляные работы (забивка свай и рытье котлована) ведутся в непосредственной близости от проезжающих иногда составов. Строительством жилого комплекса «Фили Град» занимается MR Group Романа Тимохина и Виктора Лабуздко, которая была основана в 2003 году. Сейчас это один из крупнейших девелоперов в Москве: в их портфеле около 5 млн кв. м (3,4 млн кв. м в процессе строительства). В основном это жилые комплексы, апартаменты и бизнес-центры (комплексы «Савеловский Сити», «Водный», «Пресня Сити», «Селигер Сити»). С 2015 года компания управляет проектами Coalco Василия АнисимоваДалее...
by topbloger
24. мая 2018 03:00

Столкновение крупных лоббистских групп при формировании нового кабинета министров вызывает неизбежный эффект домино. На кону – контроль над макроэкономическими процессами и миллиардные бюджеты госкомпаний России. По нашим сведениям, серьезно ослабевают позиции руководителя одной из самых масштабных, системообразующих компаний России – ПАО «
Россети». Молодой руководитель компании
Павел Ливинский был назначен совсем недавно – в сентябре 2017 года – и довольно внезапно. Однако этот карьерный подъем для него может так же внезапно и завершиться.
Группа Чемезова/Собянина
Павла Ливинского связывают с «группой влияния», главные фигуры которой –
Сергей Чемезов («Ростех») и
Сергей Собянин (который формально и рекомендовал Ливинского на должность главы «Россетей»). Роль корпорации «Ростех» в назначении Павла Ливинского в «Россети» отмечалась еще при утверждении правительством его кандидатуры. А сравнительно недавно раскрылся смысл этой кадровой интриги: «Ростех» заявил о намерении войти в уставный капитал «Россетей» (называлась цифра в 30% акций). Причины лежат на поверхности. Во-первых, «Ростех» многократно заявлял о желании выйти на технологичные потребительские рынки. Применительно к «Россетям» это позволяет проектировать, производить и реализовывать широкий спектр продукции: от систем учета энергии конечных потребителей до систем автоматизации управления магистральными сетями.
Далее...
Tags: РОССИЯ банк, РОСТЕХНОЛОГИИ, Борисов Юрий Иванович, Воробьев Андрей Юрьевич, Калашов Захар Князевич Шакро-молодой, Ковальчук Борис Юрьевич, Ковальчук Юрий Валентинович, Летягин Александр Вячеславович, Ливинский Павел Анатольевич, Новак Александр Валентинович, Собянин Сергей Семенович, Старченко Александр Григорьевич, Чемезов Сергей Викторович