Мэрия вкладывает огромные деньги в трамвайную инфраструктуру: ремонтирует и прокладывает пути, а также закупает новые дорогие трамваи. Однако трамваи часто ломаются и сходят с рельс, а пути, несмотря на миллиардные вложения в ремонт, находятся в ужасном состоянии. При этом Мосгортранс исправно принимает и оплачивает некачественные работы. И тому есть причина — компания-монополист, которая занимается ремонтами путей, аффилирована с другом Путина. Но разберёмся во всем по порядку.
Не так давно группа неравнодушных москвичей решила проверить состояние трамвайных путей. Для этого активисты обошли пешком пути Краснопресненского узла и определили износ рельс, кривизну путей, а также ряд других параметров. Мы не будем подробно расписывать методологию исследования, с ней можно ознакомиться в блоге. Приведем только ключевые выводы:
Новые трамваи «Витязь-М», которые обошлись бюджету почти по 100 миллионов рублей за каждый, регулярно сходят с рельс и ломаются. За год было зафиксировано более 50 сходов трамваев, а это значит, что происшествия случаются каждую неделю.
Из-за опасности схода и повреждения трамваев на многих участках их скорость ограничена до 20 км в час, а на отдельных участках — до 5 км в час.
Далее...
Подписаться