Илья Трабер требует забыть Антиквара. Дзержинский суд Санкт-Петербурга взыскал с "Агентства Бизнес Новостей" 300 тысяч рублей за статью с утверждениями о криминальном прошлом бизнесмена Ильи Трабера, сообщили РИА Новости в суде.

"Суд удовлетворил иск о защите чести, достоинства и деловой репутации, признал распространенные сведения не соответствующими действительности и взыскал в пользу Трабера компенсацию морального вреда в размере 300 тысяч рублей", — сказали в суде.

По данным инстанции, истец настаивал на компенсации в 5 миллионов рублей.

Суд также обязал издание удалить из статьи персональные данные бизнесмена и опубликовать опровержение, указав, что Трабер не имел и не имеет криминальной карьеры, не является "гангстером", "рейдером", "криминальным авторитетом", "легендой Бандитского Петербурга" и т.д., что он не осуществлял рейдерские захваты, не занимался "отмыванием капиталов", не участвовал в криминальных разборках, не создавал "криминальную империю", а все его денежные средства имеют легальное происхождение.

Отдельно суд просит указать, что Трабер не имеет кличек "Антиквар" и "Мореман".

Как указано в решении суда, представитель СМИ возражал против удовлетворения иска, указывая, что часть распространенных сведений достоверна, а часть — не является порочащей.

Богатство "метростроевца" Виталия Родионова. «Особенно обидело богатство метростроевца», — пел Высоцкий, рассказывая о своем послевоенном детстве, когда строительство подземки было работой действительно престижной и, по советским меркам, весьма доходной. Бард немало бы удивился, узнав, что в XXI веке зарабатывать на строке метро можно гораздо больше, не занимаясь этой стройкой вовсе. В Петербурге расширение подземки превратилось, в частности, в бесконечный долгострой, вытягивающий деньги из государственной казны со скоростью пылесоса. При этом остро нуждающихся в новых станциях жители окраин по-прежнему берут штурмом автобусы и маршрутки, а единственным бенефициаром процесса стала чиновничья группировка, возглавляемая Виталием Родионовым — неприметным советником вице-губернатора Санкт-Петербурга. Впрочем, по последним данным, эта ОПГ уже находится, как говорят спецы, «в активной разработке», и вот-вот на страницы СМИ выплеснется очередной оглушительный коррупционный скандал.

Десять процентов раздора и захват "Метростроя"

О том, что строительство транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга держится на «откатах», известно давно. Еще в 2012 году Александр Коростовцев, бывший владелец «Флоры» — крупнейшей компании-подрядчика на строительстве Кольцевой автодороги (КАД), — арестованный как организатор преступного сообщества, писал в своих признательных показаниях, что госзаказы им получались «при условии выплаты 10 процентов от стоимости контрактов на взятки, структурам, связанным с государственным заказчиком». СМИ тогда отмечали, что эта система «10%» была выстроена еще во времена известной «тамбовской» ОПГДалее...