Каждого пятого депутата новой Госдумы никто не выбирал

by topbloger 12. октября 2021 12:27
Мандаты "паровозов" пошли по рукам.

Мандаты "паровозов" пошли по рукам. Во вторник, 12 ноября, новый созыв Государственной Думы соберется на свое первое заседание. Примерно пятая его часть — 88 депутатов из 450 — получила мандаты от кандидатов, за которых проголосовали на выборах, но которые не захотели идти в парламент. Они передали это право коллегам из глубины партийных списков. От мест в Госдуме отказались четверо из пяти лидеров федерального списка «Единой России», 50 губернаторов, многие руководители бюджетных учреждений, региональные депутаты, известные актеры и спортсмены. Девять депутатских мандатов передавались из руки в руки трижды, еще три — четырежды, а один из мандатов нашел свою владелицу только с пятого (!) раза.

Отказ избранных парламентариев от кресел в новой Госдуме проходил в три волны.

Самой масштабной стала первая волна, в рамках которой от депутатских мандатов отказались четверо из пяти участников* федерального списка «Единой России»: министр обороны Сергей Шойгу, министр иностранных дел Сергей Лавров, директор больницы в московской Коммунарке Денис Проценко и руководитель центра «Сириус» Елена Шмелева (из пятерки в Госдуму пойдет только уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Анна Кузнецова). А также полпреды Юрий Трутнев и Владимир Якушев и 50 губернаторов-единороссов, шедших первыми номерами в региональных группах списка ЕР.

Далее...

Зарубежные "дочки" и миллионные дивиденды жене главы авиакомпании Сергея Скуратова

by topbloger 10. июня 2020 12:43
Деньги "Уральских авиалиний" приземлились в офшоре.

Деньги "Уральских авиалиний" приземлились в офшоре. За последний год «Уральские авиалинии» стали самой медийной и популярной авиакомпанией страны. В конце прошлого лета все восхищались героизмом пилота УА Дамира Юсупова, посадившего самолёт с 233 пассажирами на борту на подмосковном кукурузном поле, но с тех пор отношение россиян к входящему в топ-5 перевозчику сменилось на противоположное.

После отмены зарубежных и резкого сокращения числа внутренних перелётов из-за пандемии коронавируса пассажиры не могли сдать билеты, а в начале мая появились публикации о предбанкротном состоянии УА. Если компания не компенсирует клиентам отменённые полёты, то перевозчика ждут ещё более серьёзные проблемы. Причина — в выбранной бизнес-модели с участием офшорных фирм.

Когда с сайта «Уральских авиалиний» исчезла кнопка «возврат билетов», СМИ со ссылкой на анонимные источники сообщили, что сотрудникам УА «запретили денежные возвраты». Это могло свидетельствовать о финансовых проблемах перевозчика. Чуть позже стало известно об угрозе банкротства авиакомпании и неудачных попытках её руководства открыть кредитные линии в крупнейших банках.

Сбербанк оформил «Уральским авиалиниям» льготный заём в размере 3 млрд рублей только после вмешательства полномочного представителя президента в УрФО Николая Цуканова. Но даже после получения финансовой помощи компания оказалась не в состоянии расплатиться с большинством пассажиров, предложив им набраться терпения и подождать удовлетворения заявок на возврат денег в течение двух месяцев.

Далее...


Список Компроматов

Избранное