Москва не дает Албину денег

by Topbloger 7. июня 2017 19:14
В Москве больше не верят в способность питерских чиновников осуществлять строительство в срок и без финансовых потерь. Не действует даже магический призыв: «Дайте на Чемпионат!» Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин признался, что уже в третий раз вынужден просить в столице деньги на строительство Аэроэкспресса от Пулково до Балтийского вокзала. Последняя надежда: поддержка спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко. Но, кажется, после последних новостей с главной стройки Северной столицы, стало ясно, что от албинских строек плохо пахнет.

Из Пулково на трамвае

Мевлуди Блиадзе завязал с развязкой

by Topbloger 17. мая 2017 13:54
Представителей правоохранительных органов остро интересует вопрос, точно ли все 11 млрд рублей, выделенные на строительство Пулковско-Дунайской дорожной развязки в Петербурге, пошли строго по назначению? Видимо, с этим связаны обыски, которые прошли на днях в офисах казенного учреждения "Дирекция транспортного строительства" и одного из крупнейших дорожных подрядчиков ЗАО "Пилон". Развязка строилась к футбольному чемпионату 2018 года. Может быть, если так пойдет и дальше, то силовики когда-нибудь обратят внимание и на строительство одиозной «Зенит-Арены»? Насколько известно, 16 мая доследственную проверку в офисе ЗАО "Пилон" на Воронежской улице, 5 провели оперативники двух подразделений регионального управления ФСБ — службы экономической безопасности и транспортной службы. Чекистов интересовали финансовые документы, связанные с исполнением госконтрактов. Спустя несколько часов оперативники посетили офис СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" (ДТС) в Нейшлотском переулке, 8 (структура, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, КРТИ), а также офисы ряда других субподрядных компаний, задействованных в возведении путепровода....Далее...

Так кто же ворует на «Зенит-Арене»?

by Topbloger 1. декабря 2016 08:14

Как мы знаем, вечером 27 октября 2016 года на стадионе "Зенит-Арена" прошёл первый и, возможно, последний футбольный матч на новом выкатном поле ‒ против команды, составленной из сотрудников нового генподрядчика "Метростроя", вышли строители Санкт-Петербурга. Зрителей и представителей ФИФА в тот вечер на стадионе не было, поэтому было некому оценить степень вибрации выкатного поля с газоном самого дорого стадиона Европы (ориентировочная стоимость которого около 42 млрд рублей). Благодаря выросшей за десять лет в шесть раз стоимости стадион "Зенит-Арена" стал своеобразным отрицательным стандартом организации работ заказчика и контроля над финансированием строительства в стране. Стадион уже получил среди питерцев прозвище "Распил-арена". При этом у обычных людей весь негатив ошибочно проецируется исключительно на строителей. Однако в реальности стоимость "Зенит-Арены" определяет заказчик – это администрация Санкт-Петербурга. Именно она утвердила проект стадиона с раздвижной крышей и выкатным полем, несколько раз меняла проектные решения и в итоге определила стоимость объекта в 42 млрд рублей, и она же выдала генподрядчику и подрядчикам соответствующие строительную документацию и сметы для выполнения этих работ по уже утвержденным расценкам. А те (Генподрядчик и подрядчики) под надзором Комитета по строительству Петербурга лишь выполняли в меру своей квалификации и сил работы с соблюдением технологий, материалов и сроков, заданных проектно-сметной документацией. Т.е. просто строили и исполняли желание администрации СПб – что стадион должен быть именно таким. Поэтому к увеличению стоимости стадиона строители никакого отношения не имеют. Это администрация СПб через...Далее...

Албин не оценил «Инжтрансстрой»

by Topbloger 29. августа 2016 17:19

Бывший ген­под­ряд­чик стро­и­тель­ства футбольного стадиона на Крестовском острове – ООО «Инжтрансстрой-СПб» (входит в корпорацию "Трансстрой" Олега Дерипаски) передало городской администрации исполнительную документацию о выполненных работах на сумму 1,8 млрд руб. Пакет документов по выполненным и подтвержденным, но так и не принятым заказчиком работам был направлен заказчику по официальным каналам связи, сообщила компания в пятницу.Общая стоимость стадиона – около 42 млрд руб. Строительство должно быть завершено не позднее 26 декабря 2016 г. 26 июля власти Петербурга в одностороннем порядке расторгли контракты с «Инжтрансстрой-СПб», объяснив это медленным выполнением работ и низким качеством. Чиновники оценивают объем не отработанных «Инжтрансстрой-СПб» авансов в 3,6 млрд руб. Служба заказчика пока не подтверждает сумму в 1,8 млрд руб., сообщил в пятницу вице-губернатор Петербурга Игорь Албин. По его словам, работа по приемке еще идет и все принятые объемы будут зачтены в счет погашения аванса. По оценке Смольного, компания выполнила работы на 300–400 млн руб., еще на 250 млн руб. осталось строительных материалов, говорит чиновник администрации.

 

По закону у компании был месяц после ...Далее...

Кровавый переход ГК "Город" от Ванчуговых к Маневичу

by Topbloger 10. августа 2016 14:13
На днях пришли сразу две новости из Санкт- Петербурга. Обе касаются резонансного дела с обманутыми дольщиками ГК «Город». Ставшая уже скандально известной компания продана, а в деле появился еще один труп.

В этой истории намешано многое: и белы купивших на кулевом цикле квартиры людей, которые не могут вселиться уже третий год, и угрозы, и смерти, и экономика, и набранные на этой I ром кои ситуации политические очки.

Хронология

Дерипаска и брежневское наследство

by Topbloger 27. июля 2016 10:04
Плохо, медленно, дорого — такой слоган вполне могла бы начертать на своих знаменах компания «Трансстрой» Олега Дерипаски. Набирающий обороты скандал вокруг «самого дорогого в мире» стадиона «Зенит-Арена» — самый свежий пример фирменного стиля компании. За ее плечами руины в Сочи и Краснодаре, проваленные проекты в Москве и Петербурге, миллиарды испарившихся бюджетных рублей, уголовные дела и криминальные разборки. Впрочем, сладкие времена «авантюристов от стройки», вероятно, заканчиваются.

И дело даже не в том, что алюминиевый король утратил свое влияние. Просто кризис, и бюджеты, что федеральный, что региональные, просто не в состоянии больше кормить этого строительного кадавра.

Брежневская закалка

Золотой стадион Дерипаски и Андреева

by Topbloger 18. июля 2016 16:31

Куда делись средства, выделенные на строительство "Зенит-Арены" в Петербурге? Генеральный подрядчик - компания "Инжтрансстрой-СПб" и руководство города уже охрипли, обвиняя друг друга. Можно сказать, что за строителем в этом споре осталось последнее слово,а за городскими властями - последнее дело. Как сообщают "Ведомости", администрация Петербурга отправила уведомление о досрочном расторжении государственных контрактов на строительство стадиона на Крестовском острове с ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» и АО «Корпорация «Трансстрой». Это было решение правительства, сказал пресс-секретарь губернатора Георгия Полтавченко Андрей Кибитов. Компания получила уведомление и готовит юридическую позицию по нему, говорит представитель генподрядчика строительства стадиона «Инжтрансстрой-СПб» (входит в АО «Корпорация «Трансстрой»). В свою очередь владельцами "Инжстранстрой-СПб" являетсяко московская ИК "Главстрой", 99% которой контролирует кипрский офшор Transtroy Holding Limited и 1% - предприниматель Егор Андреев. В декабре 2014 года Олег Дерипаска сообщал, что продал Андрееву свою долю в «Трансстрое». Журналисты Forbes отмечали, что в мае 2015 года на сайтах Headhunter в подразделе «Базэл» размещались вакансии «Трансстроя». На 1 января 2016 года Basic Element и лично ...Далее...

Список Компроматов

Избранное