Ввоз "образцов для сертификации" от главы "Р-фармы" Алексея Репика. Вопреки европейским санкциям на элитное вино, Кремль продолжает закупать сотни бутылок ценой в десятки тысяч долларов каждая. Занимается этим Алексей Репик, друг дочери Путина Екатерины Тихоновой. Редчайшие наименования вин, которых в открытой продаже после начала войны больше нет, теперь можно найти в элитных ресторанах, принадлежащих Репику и его партнеру Ивану Сибиреву, топ-менеджеру компаний олигарха Геннадия Тимченко, близкого друга Путина. Вина путинские друзья ввозят под видом «образцов для сертификации». В какой степени в схеме по обходу санкций задействованы таможенники — открытый вопрос.

Поставки топовых вин обходят санкции

После российского вторжения в Украину ЕС ввел запрет на поставки в Россию вин дороже 300 евро. В отличие от полного эмбарго на импорт вин Австралии и США, европейская мера выглядела символическим ограничением, ведь доля подобных вин составляла менее 1% от общего числа отгрузок в Россию. Так европейский регулятор пытался лишить российских олигархов Гран Крю Бургундии и Бордо, не вставляя палки в колеса обычным производителям. Но на практике эта мера привела к появлению теневого импорта и нового типа импортеров.

В конце прошлого года малоизвестная компания «Рятико», принадлежащая владельцу фармацевтического гиганта «Р-Фарм» Алексею Репику, завезла в Россию одни из самых дорогих вин мира. Почти две сотни наименований редчайших вин (суммарно 800 бутылок) попали в Россию в обход санкций Евросоюза. Только закупочные цены десятков вин превышают миллион рублей за бутылку. И дело не только в заоблачных ценах, но и в том, что достать эти вина не так просто.

Далее...

Семейное достояние Алексея Миллера на 43 млрд руб. [...] 7 сентября 2018 года в районе подмосковной Щербинки ехал кортеж из бронированных черных «мерседесов». Он ехал по направлению в центр Москвы из расположенного неподалеку аэропорта Остафьево. Этот небольшой аэродром, построенный в 1930-е годы для НКВД, сейчас принадлежит Министерству обороны и используется для бизнес-авиации. В основном Газпромом. Недалеко от деревни Новокурьяново на встречную полосу выезжает автомобиль «ауди». Водитель первого бронированного «мерседеса майбах» не успевает увернуться. Авария несерьезная, никто не постарадал.

В тот же день посыпались скандальные заголовки. Кортеж вез главу Газпрома Алексея Миллера и председателя совета директоров Виктора Зубкова. Водитель «ауди» рассказывает, что сразу после аварии из машин выскочили какие-то охранники, схватили дипломаты, оружие, стали срочно скручивать номера с машины, другие автомобили кортежа спешно уехали.

Совершенно непонятно, зачем устраивать такой театр безопасности из-за небольшой аварии. Но тем интереснее. Мы нашли автомобиль, с которым столкнулся кортеж. И сравнили два фото: с места аварии и из объявления о продаже этой машины после ДТП. По крестам можно удостовериться, что это та же самая машина. В истории этого автомобиля есть нужная нам авария 7 сентября 2018 года, и нужный нам «мерседес майбах», и скрученный номер.

Далее...