Генеральная прокуратура и ФСБ в конце апреля провели совместную проверку Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). В его работе были обнаружены многочисленные нарушения, касающиеся как действий агентства в целом, там и решений отдельных руководителей, рассказал РБК источник, близкий к надзорному ведомству. Информацию подтвердил источник, знакомый с ходом проверки.

Изменения конструкции без обоснования и техобслуживание без сертификатов

Проверка проводилась до катастрофы SSJ100 в Шереметьево и выявила, что более чем на 400 воздушных судах внедрены изменения типовой конструкции без проведения необходимых исследований и выполнения сертификационных работ, рассказал собеседник.

Согласно итогам проверки, Росавиация также не приняла меры в отношении девяти авиапредприятий, находящихся в «ненадлежащем финансово-экономическом состоянии», добавил он. По мнению Генпрокуратуры, это может отразиться на регулярности полетов.

Более 80 линейных станций осуществляют техническое обслуживание самолетов с регистрацией на Бермудах при отсутствии выданного Росавиацией соответствующего сертификата, также рассказал источник, знакомый с ходом проверки. «Одобрение таких станций прекращено в связи с позицией Минтранса», — пояснил источник.
Далее...

Суд в Москве приговорил генерального директора авиакомпании iFly Евгения Филатова к трем с половиной годам лишения свободы условно и штрафу в размере более 6 млн рублей. Главу авиаперевозчика суд признал виновным в даче взятки в особо крупном размере чиновнику Росавиации. Об этом говорится в сообщении на сайте Следственного комитета России (СК).

По версии следствия, с 2017 по 2018 год за выдачу iFly разрешения на разовые чартерные перелеты Филатов ​ежемесячно передавал заместителю начальника управления регулирования перевозок ведомства Юрию Малышеву взятку в 180 тыс. рублей. В общей сложности чиновнику было передано 2,16 млн рублей, подсчитали сотрудники правоохранительных органов.

Малышев в рамках того же производства был арестован 16 июля 2018 года. Расследование против него по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взяток) продолжается, указали в СК.

Ранее информацию о том, что Малышева обвиняют по тому же делу, что и Филатова, подтверждал источник в правоохранительных органах. Остальных деталей об этом производстве он не приводил.

["Ъ", 09.01.2019, "Полет оплачен": В СКР сообщили, что для обеспечения штрафных санкций по делу Мещанским райсудом по ходатайству следствия арестовано имущество предпринимателя, оцениваемое в 27 млн рублей. [...]

В отличие от взяткодателя, господин Малышев содержится под арестом. Отметим, что защита чиновника в Мещанском суде не раз требовала изменить ему меру пресечения, указывая, что он признает свою вину, активно сотрудничает со следствием, а кроме того, является офицером запаса и ветераном боевых действий, имеющим госнаграды — врезка К.ру]Далее...

В конце августа стало известно об уголовном деле, которое расследует Московское межрегиональное управление на транспорте по фактам злоупотреблений в «Трансаэро» – возглавлявший компанию с ноября 2015 по сентябрь 2017 года Александр Бурдин подозревается в невыплате зарплат сотрудникам свыше двух месяцев, растрате и злоупотреблении полномочиями.

Но в материалах дела (с ними ознакомились «Ведомости», подлинность подтвердил человек, участвующий в следственных действиях) есть и другой эпизод: «Неустановленные лица из числа руководителей «Трансаэро» злоупотребили своими полномочиями против интересов авиакомпании в целях извлечения выгоды для других лиц <...> необоснованно подписали дополнительное соглашение, лишив компанию права на получение не менее 610 млн руб. субсидий за перевозки».

В августе 2015 г. второй на тот момент перевозчик страны заявил, что не в состоянии выполнять обязательства, в сентябре правительство хотело спасти «Трансаэро» путем продажи ее «Аэрофлоту». В октябре от плана отказались, у «Трансаэро» аннулировали сертификат эксплуатанта, в декабре 2015 году в ней было введено наблюдение, в сентябре 2017 году – конкурсное производство.

Это допсоглашение от 13 ноября 2015 г. к договору о субсидируемых перевозках на Дальний Восток подписали руководитель Росавиации Александр НерадькоДалее...

Сообщало о хулиганском поведении на борту самолета супруги футболиста Андрея Аршавина, из-за которого на несколько часов был отложен рейс Москва — Алма-Аты. Нечто подобное на борту рейса Москва — Якутск устроил глава Якутии Егор Борисов. Жена Аршавина «отличилась» тем, что называла себя офицером ФСБ и угрожала сотрудникам авиакомпании своими связями в Следственном комитете. Чиновник Борисов в конфликте со стюардессами «Аэрофлота» обратился за помощью к самому министру транспорта Максиму Соколову и руководителю Росавиации Александру Нерадько.


В "Аэрофлоте" рассказали РИА Новости, что Борисов, его помощник Евгений Шигапов и еще одна пассажирка пришли на посадку последними с большим количеством пакетов Duty Free и ручной клади. Они категорически отказались предъявить бортпроводнику посадочные талоны, "выражали крайнее возмущение правилами авиакомпании", а также оскорбляли сотрудников и саму авиакомпанию, при этом показывали свои удостоверения и угрожали увольнением экипажу.

Затем Шигапов попытался пройти в кабину пилотов, не реагируя на замечания экипажа. Сообщается, что Шигапов даже применил физическую силу в отношении одной из бортпроводниц, защищая своего начальника. По решению командира экипажа этого пассажира сняли с рейса. Сотрудники воздушного судна хотели высадить и главу субъекта федерации, однако за него успела вступиться его супруга, Прасковья Борисова, летевшая вместе с ним. Рейс SU 1750 в итоге вылетел с опозданием более чем в час. В авиакомпании подчеркнули, что располагают свидетельскими показаниями очевидцев.
Далее...

После резкой критики со стороны президента страны Владимира Путина в адрес руководства Министерства транспорта и Росавиации, последовавшей после краха компании «ВИМ-Авиа» и бегства ее владельца Рашида Мурсекаева, эксперты ожидали отставок в руководстве двух ведомств, а также карьерных неприятностей для куратора транспортного направления в Кабинете министров Аркадия Дворковича. Но транспортники отвели от себя удар проверенным способом: в символическую отставку собирается первый заместитель министра Максима Соколова Валерий Окулов, отвечавший в ведомстве за гражданскую авиацию. Кандидатура была выбрана по двум причинам. Во-первых, за родственника экс-президента Ельцина сегодня некому заступиться. Во-вторых, Окулову уже по возрасту пора на пенсию. А значит, проблемы подобные «ВИМ-Авиа» будут возникать и в будущем.

Валерий Окулов, зять первого президента РФ Бориса Ельцина, более 12 лет руководил «Аэрофлотом», а в апреле 2009 года был назначен замминистра транспорта. На этот пост его пригласил министр Игорь Левитин (сейчас помощник президента РФ). Слухи о том, что господин Окулов может покинуть Минтранс, регулярно возникали с 2012 года, после назначения министром Максима Соколова. Новый виток произошел весной: в апреле замминистра исполнилось 65 лет, а по закону о гражданской службе по достижении этого возраста госслужащие могут уйти на пенсию или должны заключать срочный договор на год.
Далее...