Причины аварийности «суперджетов» у Савельева назвали для внутреннего пользования

by topbloger 21. мая 2019 18:50
Пилоты «Аэрофлота» не умеют летать, и это невозможно исправить

Во внутренней документации возглавляемого Виталием Савельевым «Аэрофлота» признается резкое увеличение жестких посадок самолетами SSJ-100 - таких же, как и в случае с разбившимся недавно в Шереметьево бортом. Причина аварийности — перегрузки экипажей и экономия на подготовке пилотов. Признавая наличие проблем, авиакомпания не способна предложить способы их устранения, ограничиваясь лишь общими рекомендациями.

В распоряжении «Базы» оказалась служебная инструкция командира лётного отряда «суперджетов» «Аэрофлота» Олега Энгельса, которая была разослана во все профильные подразделения авиакомпании. Подлинность документа подтверждает и источник издания в "Аэрофлоте", правда, он не смог сказать, была ли она получена до катастрофы в Шереметьево 5 мая или после нее.

В пресс-службе «Аэрофлота» на вопрос, когда была составлена и разослана данная инструкция, ответили максимально расплывчато: «Требования по предотвращению жёстких посадок составлены для всех типов воздушных судов (ВС) в 2018—2019 гг». При этом, по данным источника в авиакомпании, документ, составленный Энгельсом, не мог появиться раньше середины января этого года. Также в авиакомпании заявили, что число жёстких посадок примерно одинаково на всех типах ВС. Правда, в этом случае непонятно, зачем понадобилась специальная инструкция для пилотов SSJ.

Далее...


Список Компроматов

Избранное