Оперативники федеральной службы безопасности по Санкт-Петербургу задержали генерального директора ОАО «Метрострой» Николая Александрова. Эту информацию официально подтвердили в силовых структурах, а также коллеги главы «Метростроя». По данным источников Znak.com, задержанием Александрова занимался транспортный отдел УФСБ. Разработкой дела занимались оперативники с начала 2019 года.

Обыски в петербургском «Метрострое» прошли 9 декабря, после чего троих менеджеров компании доставили на Литейный, 4, в том числе — гендиректора Николая Александрова. Беседа затянулась — Александров не вышел на работу и во вторник. К вечеру 10-го «Метрострой» подтвердил задержание гендиректора.

«9 и 10 декабря генеральный директор на работе не появился. Связь с ним отсутствует. По имеющейся у нас информации, он задержан и ожидает предъявления обвинения и избрания меры пресечения. Нам неизвестно, с какой целью и в рамках какого дела произошло задержание, и какова позиция обвинения. До предъявления обвинения и вынесения решения судом по нему считаем нецелесообразным и неэтичным высказывать предположения и делать какие-либо выводы», — сообщила пресс-служба предприятия.

Также на сайте сообщается, что выполнение контрактов по строительству метро проходит в рабочем порядке: «В частности, в рамках гарантийных обязательств устранены протечки, возникшие накануне на станции метро „Дунайская“».
Далее...

Арест братьев Магомедовых в контексте воровства при возведении стадиона в Калининграде свидетельствует о серьезных претензиях правоохранителей к строителям спортивных объектов к мундиалю. По данным «Новой газеты», сейчас готовится масштабная проверка расходования средств, выделенных на долгострой «Зенит-Арену» (она же «Газпром-Арена», она же «Санкт-Петербург-Арена»). Под раздачу может попасть и компания и «Метрострой», курируемая вице-губернатором Петербурга Игорем Албиным (бывшим Слюняевым). Это прекрасно понимает сам чиновник, всячески пытаясь отвести от себя возможный удар.

Стадион на Крестовском острове был сдан в эксплуатацию больше года назад — после десятилетней эпопеи со строительством. Срок сдачи стадиона при этом сдвигался не менее 12 раз. Это то, что известно публично: например, еще в 2007 году тогдашний губернатор Петербурга Валентина Матвиенко заявляла, что первый матч на новой арене «Зенит» сыграет в 2009 году. Первый матч в итоге сыграли в 2017 году, но и то почти сразу пришлось переносить игры на старый «Петровский»: газон оказался невероятно плохим, и его хватило лишь на два матча, потом началась спешная переукладка.

Когда команда вернулась, выяснилось, что на стадионе не работает лифт, а крыша течет так, словно ее и нет. В этом вице-губернатор Петербурга Игорь Албин обвинилДалее...

Редакции ИА «Руспрес»

В июле 2016 года комитет по строительству в одностороннем порядке отказался от контракта с «Инжтрансстрой-СПБ» на строительство стадиона. Ряд субподрядчиков, в том числе ООО «Атлант», продолжил работу на стадионе и заключил контракты с новым генеральным подрядчиком. Подробности их работы на заключительном этапе строительства и детали расследования в отношении субподрядчика нам неизвестны.

ООО «Инжтрансстрой-СПБ»

Следственный комитет России (СКР) возбудил новое уголовное дело о мошенничестве при возведении в Санкт-Петербурге одноименного стадиона, где летом этого года должны состояться матчи чемпионата мира по футболу. На этот раз, по неофициальным данным, претензии ведомства касаются контракта по раздвижной крыше арены, который «Инжтрансстрой-СПб», «дочка» бывшего генподрядчика строительства компании «Трансстрой», заключил с петербургским ООО «Атлант».

В конце недели в Санкт-Петербурге побывали следователи центрального аппарата СКР, который, по неофициальным данным, возбудил уголовное дело по ст. 159 УК РФ (мошенничество) по фактам хищения средств при строительстве стадиона «Санкт-Петербург», начатом в 2008 году. В декабре 2016 года спортивная арена, стоимость которой, по словам вице-губернатора города Игоря Албина, составила 43 млрд рублей, была сдана в эксплуатацию. В конце прошлого года Смольный одобрил передачу стадиона ФК «Зенит» путем заключения концессионного соглашения.

По предварительным данным, интерес следствия вызвала раздвижная крыша спортивной арены: контракт на устройство ее кровли был заключен ООО «Инжтрансстрой-СПб» с ООО «Атлант». При этом часть работы «Атлант» передавал другим субподрядчикам, среди которых значатся ООО «Рем-Строй» и ООО «Альпремстрой». Пока следственные органы не конкретизируют ни фабулу уголовного дела, ни размер предполагаемого ущерба.
Далее...